重庆嘉斯特质量检测有限公司

国家客车质检中心传动试验室即将建成。该试验室包括了驱动桥总成性能及疲劳寿命试验系统、变速箱及传动轴性能及疲劳寿命试验系统、扭转强度及动态扭转疲劳试验系统、变速器换档及同步器寿命试验系统等部分，均达到国内先进及以上水平。

其中驱动桥总成性能及疲劳寿命试验系统采用国际上最先进的交流电封闭直流母线回馈试验系统，它拥有开式试验台的安装便利性，不需要陪试桥。与传统的传动试验系统相比，节能效果明显，达60%-85%，使用维护费用较低。主要部件为西门子原装进口，扭矩传感器为德国HBM原装进口，试验精度能满足各类产品的试验要求。该实验系统总体达到国际先进水平。

结合中心原有的美国MTS公司的汽车零部件试验系统等设备，该试验室可覆盖微型、轻型、中型车、重型车用变速箱、传动轴及驱动桥等相关传动部件。可进行驱动桥总成锥齿轮支承刚性试验、驱动桥总成齿轮疲劳寿命试验、驱动桥差速器性能和寿命试验、变速箱动态刚性试验、变速箱疲劳寿命试验、变速器换档及同步器寿命试验、万向节磨损试验、滑动花键磨损试验、各种部件的静扭强度及扭转疲劳试验等汽车行业标准要求的所有检测项目。

该试验室建成后，我们将竭诚为广大的传动部件生产企业、整车及底盘生产企业作好技术服务，把好质量关。同时节约大量的能源消耗，创造良好的社会效益。